Oui les écoles de commerces offrent cette possibilité.

en effet, tu peux faire de la vente ds ton domaine car chaque chose vendue a une spécificité de vente...
et parlant dans mon cas... un vendeur ayant fait la meilleure école de commerce au monde se présente à moi... avec son matos... ben je vais le coincer sur un truc mécanique qu'il comprendra pas...
si le vendeur peut me répondre car il a fait une formation mécanique... ca force le respect et l'envie d'acheter à un mec qui comprend ce qu'il vend!!!

C'est un gars qu'a bosser pour qu'il en soit arrivé là

surtout qui conait son produit

Moi les mecs qui me crache leur baratin jeles flaire a 100 m et je les fais chier sans compter que j'achete pas.

Le mec qui connait bien son produit clair que je vais plus lui faire confiance

Surtt que quadn tu vois le vendeur de métier tu te mefies toujours...

Le pb c est ce que le mec qui connait le produit par coeur saura se mettre a ton niveau si l'individu en face est un profane...

voilà... en tout cas, si tu veux faire de la vente, pousse à bac +5 et pas forcement juste en école de vente...
j'ai discuté avec desdemoiselles qui faisaient de la vente, elles m'ont dit que si tu es pas du milieu et que tu as un niveau d'étude inférieur à ton interlocuteur, pas facile de se faire prendre au sérieux...
tu vois, moi par exemple, je fais une école d'ingé méca et un master de management, justement pour pas être ingénieur méca pure...
j'ai la connaissance mécanique pour bosser dans n'importe quel industrie et comprendre un produit high tech... et pour le vendre aussi... chose que je voudrais peut être faire...
donc comme l'a dit Le Phen...pour vendre, ya pleins de moyens détournés et parfois plus reconnus dans le domaine...
car le petit vendeur qui comprend rien... tu le démontes en 10 minutes...
imagines sur une voiture... tu passes par un fournisseur pour la boite de vitesse... ca parle de rapport de réduction, différentiel... final gear ration... et je t'en passe et des meilleurs... si le mec a pas fait de méca, il ne pourra avoir qu'une connaissance superficielle dans le domaine, et ca se sentira dans son interprétation des chiffres que tu lui demande et dans sa facon de te comprendre...
il peut te sortir des anneries... comme le fait de dire qu'une 4 roue motrice a plus de tenue de route qu'une traction... chose que n'importe qui te dira!!!
bah, entre une subaru et une traction... ya pas foto... la subaru tiens mieux la route... rien à voir!!!
exemple chiant dans mon domaine... désolé, je me suis emporté ^^

la 4 roue motrice mieux pour tenir la route je crois.

La bagnole survire moins deja non???

Pour les virages c le pied je crois. Apres pour le rallye pur (si tel est ton domaine j'imagine le kiff^^

Par contre sur asphalte en ligne droite je sais pas du tt l'(importance ou non de la chose

alors, la 4 roue motrice, ne gagne pas en tenue de route mais en stabilite...
un survirage n'est pas forcement un probleme sur une voiture puissante...
la 4 roue motrice gagne en motricite... en effet, sur une route deformee, plus tu vas vite avec une 4 roue motrice, moins tu sens un probleme, car chaque contact est moteur et les suspensions sont dure, donc, c'est comme si tu passer du sommet d'une bosse a un autre sans avoir le creux... avec une 2 roues motrices, le cul aura tendance a sauter par manque de motricite, mais sur une route correcte et sinueuse, genre routes de montages, tu passeras bien plus fort avec une lotus ou une porsche carrera S du fait d'une meilleure tenue de route... c'est pour ca que les voitures de rallye sont en 4 roues motrices et non les voitures de course... deplus, qui dit 4 roues motrices, dit perte de puissance totale!!! a mediter...
ca depend quand meme de chaque voiture et du reglage chassis... genre le clio RS est excellente niveau de tout ca... pourtant, petite voiture mais avec un bon conducteur, sur route correcte... pas facile a accrocher, meme avec une subaru ou une lancer

toi aussi tu regardes Turbo TouL ?

Bah le mieux c'est d'avoir un père qui travaille dans l'automobile^^